江蘇跨江濱海，湖泊眾多，水網密布，全省有鄉級以上河道2萬餘條、縣級河道2000多條。永葆“水韻江蘇”自然之美，全省各地紛紛對小水係進行精細規劃，形成遍布城鄉的美麗生產生活形態。鐵路、公路沿線，也根據資源稟賦，與城鄉發展大格局相融合，因地製宜塑造亮麗風景線。

修複生態，小流域處處有顏值

以前，每逢下雨，泰州市薑堰區周埭村十字溝的溝邊泥土常會被衝刷到河流中，導致河水渾濁不堪並造成河道淤積。今年8月，十字溝迎來了小流域治理及生態修複工程。項目技術人員周存平介紹，通過改建箱涵，與中幹河聯通，並新建模塊生態磚護岸，這裏將再現水清、堤固、岸綠、景美。

薑堰區水利局相關負責人表示，今年薑堰依托小流域綜合治理和生態修複工程項目，實施集中連片整治，因地製宜實施清淤疏浚、護坡綠化、水係溝通、水景美化等，再現清流繞村、水清岸綠。

“近年來，六合區打造生態清潔小流域，推進農村河道整治，先後完成冶山黃山、竹鎮大泉等小流域治理工程。”南京市六合區水務局負責人說。

充分考慮江蘇水鄉地域特點，我省統籌山水林田湖草係統治理，通過分類指導、典型帶動，實施生態清潔小流域建設工程。目前，全省共建成生態清潔小流域113個。

省水利廳農水處處長沈建強介紹，在平原區，加強生態修複、水源涵養、村莊環境整治，采取集蓄利用、徑流排導、水係溝通等措施，控製泥沙和麵源汙染物進入河道和管網；在丘陵山區，以小流域綜合治理為目標，整合農業、林業、國土等多部門項目，吸引社會資本投入，同步治理汙水、垃圾、廁所、溝道和麵源汙染。

小流域雖然小，卻承載著附近居民休閑、垂釣、遊泳等親水需求。“有河要有水，有水要有魚，有魚要有草，下河能遊泳。”省生態環境廳水生態環境處處長潘羽忠表示，在提升小水係“顏值”方麵，要讓斷流的河流逐步恢複生態流量，生態功能遭到破壞的河湖逐步恢複水生動植物，形成良好的生態係統，對居民生活周邊的一些水體，進一步改善水環境質量，不斷滿足居民的親水需求。

提檔升級，公路環境賞心悅目

“寧杭高速是我走過的最漂亮公路！”國慶假期，南京市民李剛帶著一家人自駕去溧陽短途旅行，驅車行駛在寧杭高速上，沿線田園山水風光宜人。

寧杭高速從設計之初，就定位為省內首條“生態、環保、景觀、旅遊”高速。江蘇寧杭高速公路有限公司相關負責人介紹，在景觀提升上，寧杭公司先後清理高速公路路域內的雜樹，補植主題花木，增加開花、色葉樹種，梳理景觀層次，一路顯山露水，展現田園丘陵風光。

位於滬寧高速公路陽澄湖畔的陽澄湖服務區，打造繁華的枕水古街、精致的蘇式園林，將江南水鄉小橋流水的意境表達得淋漓盡致。“邁進服務區的一刹那，可能會覺得到了周莊。”有車主這樣表示。

江蘇14.2萬公裏的農村公路同樣風光無限。

國慶假期，鎮江的“句容福道”引來許多遊客打卡。該線路圍繞“農村公路+生態”融合發展理念打造而成，途經方山生態園、李塔水庫及各類休閑旅遊莊園，沿線山水相依，令人流連忘返。

“每個地方自然稟賦不同，規劃設計的定位各異，如今已逐漸打造出各自的品牌。”省交通運輸廳公路事業發展中心相關負責人介紹，如無錫“美好錫山”農路品牌——膠陽路，與自然地貌、山勢、水體緊密結合，實現“農村公路+生態”融合發展，全線地形優美起伏，形成色彩斑斕的綠色景觀廊道。徐州“暢美銅山”農路品牌——徐漢線，沿線途經徐州樂園、玉帶水街休閑街區、花田花海、月亮灣田園綜合體，一路都是景觀。蘇州“吳韻匠心”農路品牌——環太湖旅遊線，北起光福，經太湖大橋，繞金庭諸島一圈，折返經過太湖國家旅遊度假區至東山鎮，沿線分布太湖72峰48島，山水風景絕佳。

近年來，江蘇大力實施農村公路提檔升級工程，在全國率先開展農村公路“一縣一品牌、一區一特色”創建活動，建成一大批環境美、服務優的農村公路。省交通運輸廳相關負責人表示，到2022年，全省將高質量建成具有全國示範意義的全域美麗農村路，基本實現鄉鄉都有美麗農村路。

提升景觀，鐵路沿途皆風景

出行不僅僅為了“抵達”，還可沿途觀光。

滬蘇通鐵路是一條典型的“綠色之路”，中國鐵路上海局集團有限公司相關人士介紹，滬蘇通鐵路建設堅持綠色發展理念，施工中盡量少擾動環境，能避開的樹木堅決不搬遷，河流水係下穿鐵路時建造涵洞，確保原有水係暢通無阻。同時，大力實施路基、站區、生產生活區綠化工程，確保鐵路沿線三季有花、四季常綠、喬灌結合、錯落有致。特別是針對昆山天福國家濕地公園，在設計和施工中製訂詳細的保護方案，建成濕地景觀帶，實現鐵路與自然融為一體。

圍繞打造“一站一景”，一個個高鐵站正成為別樣的地域名片、城市客廳、文化地標。

南通西站整體造型以“鷗翔江海，騰飛天地”為主題，展現江海交彙處的波瀾壯闊、雲卷雲舒，體現南通西站通江達海、展翅高飛的形象。張家港站立足港城長江文化，將船舵、浪花雕刻其中。太倉站為彰顯鄭和文化，將寶船、船槳等元素融入內裝，寓意巨輪乘風破浪。

北邊是京滬高鐵，南邊是滬寧城際，在這兩道高鐵線路中間，一條4.5公裏的生態長廊——昆山星溪高鐵公園正煥發生機。它不僅讓高鐵成為流動的風景，也讓廢地變成寶地。原先這裏是散亂的工廠、店鋪，後來變為居民休閑健身場所。附近居民感觸尤深，家門口建起高鐵公園後，“高鐵房”成了“景觀房”。

今年底計劃開通的連鎮鐵路淮鎮段和連徐高鐵，正圍繞打造環境優美的鐵路生態長廊加快施工。連鎮鐵路淮鎮段選擇具有地方特色的鄉土樹種、彩色樹種、常綠樹種，建設立體多彩廊道，確保樹有高度、林有厚度、四季有景。連徐高鐵正聚焦村容村貌、房容房貌、田容田貌、河容河貌等，進行鐵路沿線環境綜合整治，努力把鐵路沿線打造成整潔、暢通、亮麗的風景線。

本報記者 朱 璿 吳 瓊

梅劍飛